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中铁五局施工的福建首座铁路转体桥成功“华丽转身”

时间:2018-01-16 09:48:51 来源:2018年最新注册送彩金网 作者:王瑞晨
  2018年最新注册送彩金网讯(本报通讯员 王瑞晨)2018年1月12日凌晨,位于宁德市蕉城区漳湾镇的中国中铁五局衢宁铁路5标项目跨温福线特大桥工地灯火通明。在经历了两年多精心施工后,该大桥22号墩转体T构安全跨越温福铁路营业线,实现成功转体对接。
 
  11日23时18分,在确定温福铁路营业线列车接触网断电后,在两台大功率千斤顶的推动下,整个4000余吨“T”字形的桥墩在两台大推力千斤顶的推动下,缓缓向逆时针方向转动。今日凌晨1时,桥墩逆时针旋转58度,连续梁T构两端分别与21号墩、23号墩边跨现浇段实现精准对接。
 
  据了解,跨温福线特大桥全长1037.52米,为福建省第一座采用“先建后转”转体施工的桥梁,也是衢宁铁路全线唯一一座同时跨越公路和铁路线路的桥梁。该桥于2015年11月20日开工,跨越温福高铁采用连续梁转体施工,为东南沿海台风区域内重心最高、跨度最大、转体墩身最高的转体桥梁。
 
  项目施工负责人介绍,温福高铁宁德段是一条运输繁忙的铁路客运线,每天有近70列动车组列车运行通过,横跨施工安全风险高、施工难度大。为保证温福铁路动车组列车安全运营,加快衢宁铁路建设进度,衢宁铁路跨越温福高铁营业线采用转体连续梁的施工工艺,将营业线施工转化为邻近营业线施工,不仅大大降低了施工安全风险,同时也可以大幅度缩短施工时间,提升施工工效。
 
  据了解,为保证转体成功,中国中铁五局衢宁铁路(福建段)5标项目部从施工技术、安全质量措施和工装设备等方面进行了多项革新,以保证转体桥顺利转体。截至目前,跨温福线特大桥施工已实现连续安全生产790天,衢宁铁路(福建段)将在2018年9月1日前完成线下工程施工,2019年2月14日前完成架梁、轨道、四电等工程施工。
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编辑: 姚航
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